Vysokorychlostní dynamické vážení za jízdy

Nová generace zařízení pro dynamické vážení za jízdy

Představujeme vám novou generaci vah pro vysokorychlostní dynamické vážení za jízdy OptiWIM^®. Jedná se o první a světově unikátní free-flow dynamické váhy, které přesně zváží vozidlo po celé šířce vozovky nezávisle na okamžité pozici kola nad senzorem během přejezdu, což je aktuálně největší slabina stávajících technologií weigh-in-motion na trhu.

Spustit Video

Představení

První free-flow vysokorychlostní váhy na světě
Technologie optických vláken
Nejvyšší možná přesnost měření
Měření šířky vozidla přímo senzorem
Přímá detekce dvojmontáže
Detekce podhuštěných pneumatik
Jednoduchá montáž i údržba díky speciálnímu U-lůžku
Životnost 10 let
Připraveno na mýto za tunu

Boční příložky

OptiWIM senzor

U-lůžko

Jednoduchá instalace a údržba

Významnou výhodou senzoru je jeho snadná instalace a údržba. Senzor je ve vozovce uložen v montážním žlabu s možností jeho rychlé servisní výměny bez jakéhokoliv poničení povrchu vozovky. Přívodní optické kabely jsou vyvedeny montážním žlabem bez nutnosti řezání kabelových tras do povrchu vozovky. Jakmile bude senzor na konci své životnosti, což se očekává po 10 letech provozu, bude spočívat údržba pouze ve výměně samotného senzoru v lůžku, bez nutnosti dalšího zásahu do povrchu vozovky.

DETEKCE
dvojmontáží

Precizní měření v celé šíři vozovky

OptiWIM^® je kompletně nový senzor fungující na principu měření změny napnutí optického vlákna a je to také světově první weigh-in-free-flow systém umožňující přesné zvážení vozidla v celé šířce vozovky nezávisle na okamžité pozici kola během přejezdu. Tyto nové váhy disponují nejvyšší možnou přesností ve všech měřících bodech senzoru. To znamená, že naměřená hodnota je stejná ve všech částech vozovky bez ohledu na to, kudy vozidlo projede.

Toto free-flow řešení je ve srovnání se stávajícími dynamickými vahami na trhu naprosto revoluční. Současné nejrozšířenější snímače WIM trpí nepřesností nebo dokonce chybějícími schopnostmi měření v určitých částech silničního pruhu. OptiWIM^® tyto nedostatky překonává a díky nově použité technologii optických vláken přináší nové unikátní funkce a jednoznačně nejvyšší možnou přesnost měření hmotnosti vozidel.

Senzor OptiWIM^® je rovněž resistentní vůči změnám okolní teploty.

Technologie postavená na optickém vláknu

Senzor OptiWIM^® funguje čistě na optickém principu bez elektronických prvků. Elektronika se nachází až v řídící jednotce nikoliv v senzoru. Díky tomu získáváme ze senzoru při každém měření nepoměrně větší množství dat, než tomu je u ostatních technologií. OptiWIM^® je absolutně pasivní s maximální radiofrekvenční imunitou neboli odolností proti magnetickému poli.

Graf detekce dvojmontáže s rozpoznáním podhuštěné pneumatiky

DETEKCE
PODHUŠTĚNÝCH
PNEUMATIK

Nové funkce

Nový senzor OptiWIM^® nabízí díky svému provedení a použité technologii i další nové a užitečné funkce. Například měření šířky vozidla přímo senzorem. Přímou detekci dvojmontáží kol vozidla nebo třeba detekci podhuštěné pneumatiky a to i v případě dvojmontáží jednotlivých kol nezávisle.

Detekce dvojmontáží

Detekce podhuštěných pneumatik

Měření šířky vozidla

Nové aplikace pro WIM

OptiWIM^® řeší problémy současných technologií pro vážení za jízdy, které dosahují svých fyzikálních limitů. OptiWIM^® představuje novou generaci WIM, která plně umožní rychlý rozvoj přímého pokutování přetížených vozidel a umožňuje tak novou kategorii aplikace výběru silničních poplatků: Mýto-za-tunu.

OptiWIM^® je světově první WIM:

… pro přímé pokutování s nejvyšší možnou přesností

Systém OptiWIM^® lze používat k automatickému pokutování přetížených vozidel. Výhodou je pokrytí celé šířky vozovky a také vyšší přesnost oproti předchozí generaci senzorů.

Díky systému automatického pokutování dochází k zásadnímu zefektivnění výběru těchto pokut a především k ochraně silnic před jejich poškozením přetíženými vozidly, což razantně zvyšuje jejich životnost a vede k výrazným úsporám při jejich opravách.

… který plně podporuje aplikace
Mýta-za-tunu

Vzhledem k tomu, že senzor OptiWIM^® nejen vozidla váží, ale měří také jejich šířku, je navíc schopen s vysokou přesností zjistit, zda vozidla správně používají rozložení váhy na jednotlivé nápravy. Systém je schopen takové přetížení náprav detekovat stejně jako třeba podhuštěné pneumatiky a to i v dvojmontáži nezávisle.

Systém přesně zváží vozidlo bez ohledu na to, v jakém bodě vozidlo senzor projede, představuje OptiWIM® optimální řešení pro výpočet mýtného dle skutečné hmotnosti vozidla. Vzhledem k tomu, že toto řešení je jediné, které je schopno zvážit vozidlo po celé šířce vozovky, je prvním senzorem na světě umožňujícím řešení: weigh-in-free-flow, které by vytvořilo automatický systém mýtného založený na spravedlivých podmínkách s nízkou pravděpodobností porušení předpisů.